Bayraktar Haberleri - Son Dakika Bayraktar Haber Güncel Gelişmeler

Bayraktar AKINCI sektörde ihracat şampiyonu

Baykar tarafından milli ve özgün olarak geliştirilen Bayraktar AKINCI TİHA, kendine özgü bükümlü kanat yapısı ve 20 metrelik kanat açıklığıyla çok sayıda milli akıllı mühimmatla görev yapabilecek şekilde tasarlandı. Bayraktar AKINCI, özgün yapay zeka sistemi sayesinde, daha akıllı ve çevresel koşulların daha da farkında bir platform olarak kullanıcılarına ileri uçuş ve teşhis fonksiyonları sunuyor. İLK İHRACAT 2022'DE Bayraktar TB2 gibi kendi sınıfında lider olmayı hedefleyen Bayraktar AKINCI, savaş uçaklarının yaptığı bazı görevleri de icra edebiliyor. Taşıdığı elektronik destek podu, uydu haberleşme sistemleri, hava-hava radarları, engel tespit radarı, sentetik açıklıklı radar gibi çok daha gelişmiş faydalı yüklerle operasyon yapabilen Bayraktar AKINCI, hava bombardımanı imkanı sunuyor. Özgün tasarımında Özdemir Bayraktar'ın imzası bulunan Bayraktar AKINCI, İlk uçuşunu 6 Aralık 2019'da yaptı, 29 Ağustos 2021'de envantere girdi. Bayraktar AKINCI, 23 Ocak 2022'de ilk ihracat başarısını yakaladı. Yurt dışından alınan siparişler doğrultusunda teslimatlara başlayan Baykar, Bayraktar AKINCI için 9 ülke ile sözleşme imzaladı. Suudi Arabistan ile geçen yıl yapılan ihracat ve ortak üretim anlaşması Türk savunma ve havacılık sanayisinin tek seferdeki en büyük ihracat sözleşmesi oldu. EN YÜKSEĞE ÇIKAN MİLLİ HAVA ARACI Bayraktar AKINCI, 40 bin feet uçuş irtifası, 24 saat havada kalış süresi, çift yedekli SATCOM + Çift Yedekli LOS, tam otomatik uçuş kontrol ve 3 yedekli otopilot sistemi, yer sistemlerine bağımlı olmaksızın tam otomatik iniş ve kalkış, GPS bağımlılığı olmaksızın dahili sensör füzyonu ile seyrüsefer gibi temel uçuş performanslarına sahip bulunuyor. Milli hava aracı, tam otomatik seyir ve rota takibi, dahili sensör füzyonu destekli hassas otomatik kalkış ve iniş, tam otomatik taksi ve park, yarı otonom uçuş modları desteği, hata toleranslı ve 3 yedekli sensör füzyonu uygulaması, çapraz yedekli yer kontrol istasyonu sistemi, özgün yedekli servo aktüatör birimleri ve özgün yedekli lityum tabanlı batarya birimleri gibi bir dizi gelişmiş özellikle kullanıcısı için üstün operasyonel kabiliyetler sunuyor. Faydalı yük kapasitesi 1500 kilogram olan Bayraktar AKINCI, Bayraktar AKINCI, bugüne kadar MAM-L, MAM-T, MAM-C, Tolun, Teber-82, Teber-81, LGK-81, LGK-82, Gökçe, KGK-82-SİHA, İHA-230 süpersonik füze, HGK-84/NEB-84, Çakır füzesinin arada bulunduğu mühimmatlarla başarılı testler gerçekleştirildi. Bayraktar AKINCI son olarak ASELSAN tarafından geliştirilen ASELFLIR-500 ile ilk atış testinde deniz üstünde seyreden hareketli hedefi başarıyla imha etti. Bugüne kadar bir dizi özel uçuşa imza atan Bayraktar AKINCI, 3 ülkeyi uçarak geçerek Bakü'ye gitti, ayrıca Efes Tatbikatı kapsamında Batman'dan kalkarak İzmir'deki hedefi vurdu. Bayraktar AKINCI, 45 bin 118 feet ile milli havacılık irtifa rekoruna sahip bulunuyor.

Erzincan'da maden faciası: Bakan Bayraktar yeni süreci açıkladı

Enerji Ve Tabi Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Erzincan'da gerçekleşen maden faciasıyla ilgili açıklamalarda bulundu. Arama kurtarmada tüm teknik imkanları kullanarak işçilerin lokasyonlarını tespit ettiklerini söyleyen Enerji Ve Tabi Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, "Tespit ettiğimiz bazı lokasyonlar var oralara girecek arkadaşlarımız. Sahada sürekli ölçüm yapıyoruz. Hem sudan hem topraktan sürekli numune alıyoruz." dedi. "HALK SAĞLIĞINI TEHDİT EDEN BİR DURUM YOK" Bakan Bayraktar, siyanür bilmecelerine ilişkin, "Şu ana kadar aldığımız sonuçlara göre endişe edecek bir durum yoktur. Halk sağlığını veya çalışan personelimizi tehdit edecek herhangi bir şey söz konusu değildir." ifadelerini kullandı. "İŞÇİLERİN LOKASYONLARINI TESPİT ETTİK" Bayraktar ayrıca, işçilerin lokasyonlarını tespit ettiklerini duyurarak konuyla ilgili, "İşçilerden 3’ünün bir lokasyonda 6’sının bir lokasyonda olduğunu tespit ettik. Bugün yeni bir faza geçiyoruz. Toprak yığınını kaldırma ile ilgili planlama aşamasına geçiyoruz. Aylar sürebilir ama öğleden sonra bu işlemin yol haritasını çıkaracağız. Bunun rehabilitasyonunun sağlayacağız.Akademisyenlerden oluşan grupla yoğun bir şekilde çalışıyoruz. Sorunun nedeni ortaya çıkacak. Şu anda bir taraftan araştırırken önceliğimiz kurtarma operasyonu. Bu maddelerin halk sağlığına zarar vermeyecek şekilde kontrol altına alınması için de çalışılıyor. Hızlı bir şekilde hayata geçireceğiz. Öğleden sonra mevcut kütleyi nereye taşıyacağımızı da görüşeceğiz. Planlamaları yapmış bulunmaktayız. Riskleri gözardı etmeden bu riskleri ortadan kaldıracağız." sözlerini söyledi. "ÖNCELİĞİMİZ KURTARMA OPERASYONU" Temel önceliğin kurtarma operasyonu olduğunun altını çizen Bayraktar, "Ailelerimiz büyük bir beklenti içerisindeler, buradaki söylediğimiz işçilerin tam yerini bulduk anlamına gelmesini istemiyorum. Ancak bunu belirli alanlara indirgemiş bulunmaktayız. Gerek görüntülerden gerekse de alınan ifadelerden tahminlerde bulunuyoruz" dedi. Olayın ardından başlatılan soruşturma sürecine de değinen Bakan Bayraktar, "Şu anda 8 kişi adliyeye sevk edildi. Bu konuyla alakalı eksik, kusur varsa yargı gerekeni yapacaktır. Biz bu süreçte teknik ve idari yönden soruşturmaya devam ediyoruz. Hadisenin kök sebebi neydi? Neden kaynaklandı? Hepsini kamuoyuna bütün şeffaflığıyla aktaracağız" ifadelerini kullandı.

Milli Muharip Uçak piste çıktı

Demir, sosyal medya hesabından konuya ilişkin paylaşımında bulundu. MMU'nun pist başında yer aldığı bir fotoğrafın da yer aldığı paylaşımında Demir, "Şehitlerimizin aziz hatırasına! Milli Muharip Uçak'ımızı 18 Mart'ta hangardan çıkaracağız demiştik. Uçağımız bugün pistin başında! Cumhurbaşkanı'mız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde inşallah gök vatanımızda süzülmesine de şahit olacağız." ifadesini kullandı. Şehitlerimizin aziz hatırasına! ???????? Milli Muharip Uçak’ımızı 18 Mart’ta hangardan çıkaracağız demiştik. Uçağımız bugün pistin başında! Cumhurbaşkanımız Sn. @RTErdogan’ın liderliğinde inşallah gök vatanımızda süzülmesine de şahit olacağız.@TUSAS_TR pic.twitter.com/cWz3q8APTl — Ismail Demir (@IsmailDemirSSB) March 17, 2023 Milli Muharip Uçak hangardan çıktı Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından yürütülen ve Türkiye'nin en önemli teknoloji geliştirme projesi olan MMU, motor çalıştırarak hangardan çıktı. MMU, Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan ve 2030'lu yıllardan itibaren kademeli devreden çıkartılması düşünülen F-16 uçaklarının yerini alacak. Türkiye, projede, yeni nesil bir uçakta olması gereken düşük görünürlük, dahili silah yuvası, yüksek manevra kabiliyeti, artırılmış durumsal farkındalık ve sensör füzyonu benzeri teknoloji alanlarındaki çalışmalar sonucu, 5. nesil bir muharip uçağı üretebilecek altyapı ve teknolojiye sahip ülkeler arasına girecek. Türkiye'nin havadaki gücü: Milli Muharip Uçak Tamamen dünya standartlarında üretimin ön planda tutulduğu Milli Muharip Uçak Projesi'nin ilk prototipinde yaklaşık 6 bin 500 yapısal parça ve 30 alt sistemin yer alması hedefleniyor. Projenin fazlar halinde geliştirilmesi ve daha sonraki prototip ve seri üretim aşamalarında alt sistemlerin artırılması öngörülüyor. Bir sonraki aşamada kullanılacak olan Yıldırım Test Tesisi'nin kurulum faaliyetlerinin büyük oranda tamamlandığı projede, Demir Kuş (Iron Bird) ve sistem entegrasyon laboratuvarlarının kurulum faaliyetleri de başladı. 2023-2029 döneminde Milli Muharip Uçak Projesi'nde yeni aşamaların (detay tasarım ve kalifikasyon fazı) başlatılması planlanıyor. Bu süreçte ilk uçuşun gerçekleştirilmesi, geliştirme test uçakları ve tam boy yapısal test uçaklarının üretilmesi hedefleniyor. ❝Gömelim gel seni tarihe" desem, sığmazsın.❞ Türkiye’nin ilk milli S/İHA Sistemi Bayraktar TB2’nin mimarı Baykar Teknik Müdür'ü olan Selçuk Bayraktar, Milli Muharip Uçak'ın piste çıkışını twitter hesabından bir video ile paylaştı. ❝"Gömelim gel seni tarihe" desem, sığmazsın.❞ 108 yıl evvel Çanakkale’de sömürgeci zihniyete geçit vermeyen ecdadımızı rahmet ve minnetle anıyorum. Ruhları şad olsun.#18MartÇanakkaleZaferi kutlu olsun. ???????? pic.twitter.com/TDnSq2OPjT — Selçuk Bayraktar (@Selcuk) March 18, 2023 İnançları yoktu! Bugün pistlerde T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Resmi Twitter hesabından , Milli Muharip Uçakla ilgili paylaşımda bulundu. Bakan Mustafa Varank, Milli Muharip Uçak'ın üretilen ilk parçasını "kalorifer peteği"ne benzeten muhalefete, uçağın pistteki fotoğrafını paylaşarak gönderme yaptı: "6'lı masanın avaneleri o zaman neler demişti hatırlıyor musunuz?" 5 Kasım 2021'de milli muharip uçağın ilk parçası üretildi. 6'lı masanın avaneleri o zaman neler demişti hatırlıyor musunuz? pic.twitter.com/XignrPCz9U — Mustafa Varank (@varank) March 18, 2023

Selçuk Bayraktar, depremzedelerle omuz omuza

Kahramanmaraş'ta 7.7 ve 7.6 büyüklüğündeki 10 ilimizi etkileyen iki depremin ardından ilk anlardan itibaren bölgedeki vatandaşlara destek sağlayan Selçuk Bayraktar yardım çalışmalarını sürmeye devam ediyor. Bayraktar, "Çalışma ilk günlerden itibaren başladı. Altyapısı ve konteynerlerin tedariki sağlandı. 520 konteyner AFAD ile koordine olup 2 bin kişiye yaşam imkanı sunacak konteyner kent inşa ediliyor. İlk günden itibaren tüm ekibimiz seferber oldu. Bir kısmımız sahada yardım tırları için AFAD ile koordine olarak ne ihtiyaç varsa yapılmaya başlandı. Bunların ilki yardım tırlarıydı. Giysi, şarj bankasına kadar değişik değişik talepler oldu. Bunların dağıtımı ile alakalı 400 kişilik ekibimiz sahada. Sonrasında barınma konusunu ele aldık. Böylesine büyük bir felakette en büyük ihtiyaç barınma ile alakalı. Konteynerkent ihtiyacının olduğu AFAD tarafından bildirildi. Biz de hemen tedarik ve üretim yoluna gittik. Bir yandan da acil olduğu, 1 aya kadar yapılması söylendiğinden hemen altyapı çalışmasına başladık. Geçen hafta itibarıyla başladı çalışmalar. Konteynerler de üretiliyor. İnşallah bir buçuk aya kadar sosyal donatıları ile donatılacak" dedi. Bayraktar, "AFAD'ın koordinasyonunda neresi dendiyse Hatay'dan, Adıyaman'dan Antep'ten Kahramanmaraş'tan her neresi dendiyse hem gönüllü hem çalışma arkadaşlarımız görev aldı. 30 kadar toplamda TB-2, 9 akıncı bugüne kadar bin 130 saat görev yaptı. Bunun yanında devletimizin ürettiği, AKSUNGUR da görev aldı. AKSUNGUR mobil baz istasyonu görevi de ifa etti. Yıkım çok büyüktü. Bin 400 kule yıkılmıştı. Sadece bir tane uçağın karşılayabileceği bir kominikasyon değildi ama elimizde ne imkan varsa seferber ettik" dedi. Bayraktar, "AFAD'ın koordinasyonunda neresi dendiyse Hatay'dan, Adıyaman'dan Antep'ten Kahramanmaraş'tan her neresi dendiyse hem gönüllü hem çalışma arkadaşlarımız görev aldı. 30 kadar toplamda TB-2, 9 akıncı bugüne kadar bin 130 saat görev yaptı. Bunun yanında devletimizin ürettiği, AKSUNGUR da görev aldı. AKSUNGUR mobil baz istasyonu görevi de ifa etti. Yıkım çok büyüktü. Bin 400 kule yıkılmıştı. Sadece bir tane uçağın karşılayabileceği bir kominikasyon değildi ama elimizde ne imkan varsa seferber ettik" dedi. TOPLAM YARDIM MİKTARI Baykar'ın toplam yardım miktarının 1 milyar 855 milyon TL'ye ulaştığını, bölgedeki acil barınma ihtiyacına destek olabilmek adına ilk etapta 2000 mağdur kardeşimizin yaşayabileceği BAYKAR Konteyner Kent'i hayata geçirileceğini sosyal medya hesabından paylaşım yapılmıştı.

Bayraktar’ın ilk uçuş hikayesi

Selçuk Bayraktar’ın model uçaklardan silahlı insansız hava araçlarına ve son olarak Kızılelma’ya uzanan başarı yolcuğunda, 34 yıl önce ilk uçağa bindiği günün şahitlerinden olan ASAM Uzmanı Pilot Mehmet Seyyit Türker, o günü anlattı. Türker, “Selçuk ilk uçuş yaptığı gün aramızdan çok mutlu ayrıldı. Bu yolda, havacılıktan devam edeceğini söyledi. Şu an Türkiye’yi uçurduğu gibi dünyayı da uçuruyor” dedi. Türkiye’yi İnsansız Hava Araçları teknolojisinde dünya çapında büyük başarılara taşıyan Selçuk Bayraktar’ın, ilk uçağa bindiği günün hikayesini, o günün şahitlerinden Pilot Mehmet Seyyit Türker anlattı. 1989 yılı Mayıs ayında 1. Ordu Askeri Samandıra Havalimanı’nda uçuştan hemen sonra çektirilen o karede, ASAM Uzmanı Pilot Mehmet Seyyit Türker, Özdemir Bayraktar, Selçuk Bayraktar ve Türkkuşu Uçuş Okulu öğretmeni Pilot Ali Yüksel bulunuyor. Türker, Pilot Ali Yüksel ile birlikte ilk kez o gün uçan Selçuk Bayraktar’ın uçuştan sonra havacılık sevgisini ifade ettiğini ve daha sonraki yıllar için önemli bir an yaşadığını da anlattı. “Selçuk Bayraktar’ın havacılık ile ilk buluştuğu gündür” Medyada Selçuk Bayraktar’ın hayatı anlatılırken kullanılan uçak önündeki o fotoğraf karesinin hikayesini anlatan Avrasya Stratajik Araştırmalar Merkezi Uzmanı Pilot Mehmet Seyyit Türker, “O fotoğraf karesi 1989 yılının Mayıs ayında çekildi. O fotoğraf karesinin çekildiği gün Selçuk Bayraktar’ın havacılık ile, havaalanı ve uçak ile ilk buluştuğu gündür. Gördüğünüz fotoğrafta ilk başta olan kişi benim. Bu fotoğraf 20-30 milyon kez sosyal medyada gösterilmiştir. Özdemir Bayraktar abi rahmetli olduğu zaman da bu fotoğraf karesi kullanılmıştır. Selçuk, o gün 8-9 yaşlarındaydı. Fotoğraf karesinin en sağ tarafındaki ise Öğretmen Pilot Ali Yüksel, halen İçişleri Bakanlığı’nda baş pilot olarak görev yapmaktadır. Selçuk çok akıllı ve zeki bir çocuktu, o gün ilk defa saçını okşadım. Babası ile ilgili sorular sormuştum, hepsini cevapladı. İlk defa o gün uçaklar ile tanıştı. Havacılığa ilk defa o gün adım attı diyebiliriz. Ondan sonra yıllarca model uçak uçurdu. İnsansız uçaklar ile ilgili yurt dışında eğitimler aldı. Bu konuda kendini çok geliştirdi. Hatta o dönemde kendi buluşu bile vardı. İlk olarak model helikopterler ile başladılar. Önlerinde engeller oldu, bunları 10 yılda zor aştılar” “O gün ben bu yoldan, havacılıktan devam edeceğim dedi” Uçuş sonrası yaşananları anlatan Türker, “O gün ilk defa Ali Yüksel Hoca ile uçtuğunu hatırlıyorum. Hatta o gün, havada lövyeyi tutturmuşlardır. Uçtuğumuz uçak İngiliz yapımı bir eğitim hatta akrobasi yapılabilen bir uçaktı. Selçuk Bayraktar uçuştan sonra yere çok mutlu indi. Annesi Canan abla, onu mavi elbiseler ile aramıza göndermişti. O gün aramızdan çok mutlu ayrıldı ve ‘ben bu yoldan, havacılıktan devam edeceğim’ dedi. Şu an Türkiye’yi uçurduğu gibi Dünya’yı da uçuruyor. İlk uçuşun olduğu o gün hep birlikteydik, o anlara şahitlik ettim. El ile atılan minik İHA’lardan SİHA’ya, Akıncı’ya, oradan Kızılelma’ya uzanan bir hikayenin içerisindeyiz. Şimdi ise amfibik gemimizde dikey iniş kalkış yapabilen DİHA’larımız kullanılacak” diyerek sözlerini tamamladı. Mehmet Seyyit Türker, 1960 yılında Trabzon Çaykara ilçesi Soğanlı köyünde doğdu. Sultan Alparslan oğlu Sultan Melikşah’ın hayatta olan torunlarındandır. Öğretmen Hikmet Türker‘in oğlu ve rahmetli müfettiş Hasan Türker‘in yeğenidir. Babasının memuriyeti nedeniyle ilk ve orta tahsilini İstanbul’da yapmış, Trabzon Lisesi’nden mezun olmuştur. Gazi Üniversitesi Eğitim Fakültesi’nde ön lisans eğitimini ve daha sonra Anadolu Üniversitesi Sosyal Bilgiler Bölümünde lisans eğitimini tamamlamıştır. Ayrıca 1988 yılında Türkkuşu Uçuş Okulundan da lisanslı pilot olarak mezun olmuştur. 1992 yılında da Topair Uçuş Okulundan çok motorlu pilot lisansına sahip olmuştur. 1980-1981 yıllarında Giresun Eğitim Yüksek Okulunda kursiyer öğretim elemanı olarak çalışmıştır. 1990’lı yılların başında Sovyetler Birliğinin dağılmasının ardından Orta Asya Türk Cumhuriyetlerine gitmiş ağırlıklı olarak da Kazakistan Cumhuriyetinde kalmıştır. Kazakistan Devlet Başkanlığı bünyesindeki ARAY Vakfına Ekonomi ve Kültürel İlişkiler Danışmanı olarak hizmet vermiştir.2002 seçimlerinde Trabzon’dan BBP milletvekili adayı olmuştur. BBP’de 2001-2007 yılları arasında MKYK üyeliği yapmıştır. Merhum Muhsin Yazıcıoğlu ile birlikte Türk-İslam davasına omuz vermiş ve onu bu mücadelesinde yalnız bırakmamıştır. Halen birçok vakıf ve dernekte kurucu ve yönetim kurulu üyesi olarak sivil toplum kuruluşlarında fahri olarak çalışmaktadır. Avrasya Bir Vakfının danışma kurulu üyesi, evli ve üç çocuk babası.

#Bayraktar

Bayraktar AKINCI sektörde ihracat şampiyonu

Erzincan'da maden faciası: Bakan Bayraktar yeni süreci açıkladı

Milli Muharip Uçak piste çıktı

Selçuk Bayraktar, depremzedelerle omuz omuza

Bayraktar’ın ilk uçuş hikayesi