Tarihin en büyük uçak kazaları

Dünya'da ve Türkiye'de en ölümcül havacılık kazalarını listeledik.

Tenerife faciası

Tenerife havaalanı faciası 27 Mart 1977'de İspanya'nın Tenerife Adası'ndaki Los Rodeos Havalimanı'nda kalkış halindeki KLM Hava Yollarına ait bir Boeing 747 henüz pistten ayrılmamışken, Pan Am Hava Yolları'na ait Boeing 747'yle çarpıştı. Toplam 583 kişinin öldüğü kaza havacılık tarihinin en büyük kazasıdır.

Japon Hava Yolları'nın 123 sefer sayılı uçuşu

12 Ağustos 1985'te Tokyo Havaalanı'ndan kalkan Boeing 747SR-46 uçağının 12 dakika sonra dikey kuyruğunun büyük bir kısmı koptu, 32 dakika sonrasında ise bütün kontrolleri kaybedilen uçak Takamagahara Dağı'na çakıldı. Dünyanın en büyük ikinci hava yolu felaketi olan kazada 520 kişi ölmüş ve 4 kişi yaralanmıştı.

Charkhi Dadri hava çarpışması

12 Kasım 1996'da, Hindistan'ın başkenti Yeni Delhi'nin batısındaki Charkhi Dadri köyünün üzerinde Suudi Arabistan Hava Yolları'na ait bir Boeing 747-100B ile Kazakistan Hava Yolları'na ait Ilyushin Il-76 gökyüzünde çarpıştı. Kurtulanın olmadığı çarpışmada, toplam 349 yolcu hayatını kaybetti.

Türk Hava Yolları'nın 981 sefer sayılı uçuşu

Mart 1974 tarihinde Türk Hava Yollarına ait McDonnell Douglas DC-10 model yolcu uçağının Paris-Londra seferini yaparken düşmesi sonucu 13'ü mürettebat 333'ü yolcu 346 kişinin ölümüyle sonuçlanmıştır.

23 Haziran 1985 Hindistan Havayolları uçağının havada infilak ettirilmesi olayı

Kanada’nın Montreal Havalimanından havalanan, Londra üzerinden Yeni Delhi seferini yapmakta olan Hindistan Havayollarına ait 182 sefer sayılı Boing-747 tipi bir yolcu uçağı, 23 Haziran 1985 tarihinde, İrlanda  hava sahasında uçuş halindeyken Atlas Okyanusunun 9400 metre üzerinde infilak ederek okyanusa düştü. Çoğu Kanadalı 329 kişinin hayatını kaybettiği bu olaydan bir saat önce, Hindistan Havayollarına ait bir uçak Tokyo havalimanında bagaj boşaltırken yolcu bavullarından birinde meydana gelen bir patlama, olayın çoklu bir terör saldırısı olduğunun göstergesiydi. 

Suudi Arabistan Havayolları'na ait 163 sefer sayılı uçuşu

19 Ağustos 1980'de Suudi Arabistan'ın Cidde kentine giden Riyad Uluslararası Havaalanı'ndan (şimdi Riyad hava üssü) kalkıştan sonra alev alan tarifeli bir Suudi yolcu uçuşuydu.Lockheed L-1011-200 tristar'daki tüm 287 yolcu ve 14 mürettebat, uçağın Riyad'a başarılı bir acil iniş yapmasından sonra duman solunmasından öldü.

Malaysia Airlines'ın 17 sefer sayılı uçuşu

17 Temmuz 2014 tarihinde Amsterdam Schiphol Havalimanı'ndan Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı'na giden, Malaysia Airlines'a ait 9M-MRD kuyruk numaralı bir Boeing 777-200ER uçağının Rusya sınırından 60 kilometre uzakta bulunan Ukrayna'nın Donetsk Oblastı'na bağlı Hrabove köyüne düşmesi sonucu 298 kişinin yaşamını yitirmesiyle sonuçlanan hava yolu felaketidir.

İran Air'ın 655 sefer sayılı uçuşu

İran Hava Yolları'nın 655 sefer sayılı uçuşu kazası, Tahran'dan Dubai'ye bir İran Hava Yolları uçuşuydu Yolcu uçağı, 3 Temmuz 1988'de Basra Körfezi üzerinde Amerika Birleşik Devletleri donanma gemisi tarafından düşürüldü. Uçakta 16 mürettebat ve 274 yolcu vardı sağ kurtulan olmadı.

Amerikan Hava Yolları'nın 191 sefer sayılı uçuşu

25 Mayıs 1979'da, Chicago'da O'Hare Uluslararası Havaalanı'ndan kalkan Amerikan Hava Yolları'na ait McDonnell Douglas DC-10-10, kalkıştan dakikalar sonra yere çakıldı. Uçaktaki 258 yolcu ve 13 mürettabattan kurtulan olmadı.

Pan Amerika Hava Yolları'nın 103 sefer sayılı uçuşu

Lockerbie faciası veya Pan Am'in 103 sefer sayılı uçuşu, 21 Aralık 1988 Çarşamba günü, Londra Heathrow Havalimanı'ndan New York John F. Kennedy Uluslararası Havaalanı'na sefer yapan Pan Am Havayolları'na ait Boeing 747-121 tipi uçağın bombalanması olayıdır. Patlayıcı bir aygıtın infilak etmesiyle uçakta bulunan 243 yolcu ve 16 mürettebatın tümü öldü. Uçağın büyük parçaları İskoçya'nın güneyindeki Lockerbie kasabasına düşünce yerde bulunan 11 kişi daha hayatını kaybetti.

Kore Hava Yolları'nın 007 sefer sayılı uçuşu

Korean Air'in 007 sefer sayılı uçuşu (KAL007 ve KE007 olarak da bilinir), New York'tan Anchorage ve Seul tarifeli bir Kore Hava Yolları uçuşuydu. Yolcu uçağı, 1 Eylül 1983'te Moneron Adası yakınlarında Sahalin Adası'nın batısında Japon Denizi üzerinde bir Sovyet Su-15 av önleme uçağı tarafından düşürüldü. Uçakta bulunan 269 yolcu ve mürettebattan sağ kurtulan olmadı.

Çin Hava Yolları'nın 140 sefer sayılı uçuşu

26 Nisan 1994'te Tayvan'dan Japonya Nagoya Havaalanı'na giden Çin Hava Yolları'na ait Airbus A300B4-622R, inişinden hemen önce yardımcı pilotun yanlışlıkla kalkış düğmesine basması sonucu irtifa kaybederek, yere çakıldı. Kaza sonucu uçaktaki 271 kişinin 264'ü hayatını kaybetti.

Nijerya Hava Yolları'nın 2120 sefer sayılı uçuşu

11 Temmuz 1991'de Kral Abdulaziz Havaalanı'ndan Nijerya'ya gitmek üzere havalanan Douglas DC-8, kalkışından kısa bir süre sonra yere çakıldı. Uçak, kalkıştan hemen sonra acil inişle havalimanına geri dönmek istemiş, ancak havada alev alarak 2 bin 875 metre yükseklikte ikiye ayrılmıştı. Kazada uçaktaki 261 kişiden kurtulan olmadı.

Rusya'ya ait 9268 sefer sayılı uçuş

Rusya'ya ait Şarm eş-Şeyh-St. Petersburg seferini yapan 9268 sefer sayılı uçak, 31 Ekim 2015'de, havalandıktan kısa süre sonra 17'si çocuk 217 yolcu ve 7 kişilik mürettebatıyla Mısır'ın Sina Yarımadası'nın kuzeyinde düştü. Terör örgütü DAEŞ'in üstlendiği olayda kurtulan olmadı.

Lion Hava Yolları'nın

Endonezya'da Lion Hava Yollarına ait "JT 610" sefer sayılı Boeing "737 Max 8" tipi uçak, 29 Ekim 2018'de Cakarta'dan Sumatra Adası'ndaki Pangkal Pinang şehrine gitmek üzere havalandıktan kısa süre sonra denize çakılmıştı. 189 kişinin yaşamını yitirdiği kaza, "bu tip uçakların ilk kazası" olarak tarihe geçmişti. 189 kişinin yaşamını yitirdiği kaza, "bu tip uçakların ilk kazası" olarak tarihe geçmişti.

Türk Hava Yolları'na ait Boeing 727 tipi Antalya uçuşu

19 Eylül 1976 günü Isparta'da düştü ve kazada 154 kişi hayatını kaybetti. Bu kaza, Türkiye topraklarında gerçekleşen en ölümcül uçak kazasıdır.

1959 Air Charter Türkiye kazası

1959 Air Charter Türkiye kazası, İngiliz Air Charter şirketine ait Avro Super Trader IV tipi uçağın 23 Nisan 1959 tarihinde Süphan Dağına düşmesiyle oluşan havacılık kazasıdır.

1962 Türk Hava Yolları Toros Dağları kazası

Tarihler 8 Mart 1962 gününü gösterirken Ankara Esenboğa – Adana seferini yapan Kaptan pilot Nejat Aksan ve pilot Zülfikar Kaya yönetimindeki TC-KOP tescilli Fokker F-27 Friendship 200 Adana’ya iniş için yaklaşırken bilinmeyen bir nedenden dolayı Toros Dağları‘nda Medetsiz mevkiinde düştü. Uçakta bulunan 8 yolcu 3 mürettebat toplam 11 kişi hayatını kaybetti.

1979 Türk Hava Yolları Ankara kazası

Samsun Çarşamba Havalimanı'ndan Ankara Esenboğa Havalimanı'na yapılan bir iç hat yolculuğunda Trabzon'da THY'ye kayıtlı olan Fokker firması tarafından üretilen Fokker F-28 TC-JAT, Ankara'nın Çubuk ilçesindeki Kuyumcuköy köyü yakınlarında, varış havaalanının 32 km (20 mil) kuzey-kuzeydoğusuna iniş yaklaşırken 1.400 m (4.600 ft) yükseklikteyken düştü. Kazada üçü mürettebat 41 yolcu hayatını kaybetti.

2 Ocak 1988 Seferihisar uçak kazası

2 Ocak 1988 tarihinde Condor Havayolları’na ait bir Boeing 737-200, Adnan Menderes Havalimanı’na iniş için alçaldığı sırada, İzmir’in Seferihisar ilçesi yakınlarında bir tepeye çarptı. Kaza sonucu uçakta bulunan 5 mürettebat ve 11 yolcunun tamamı hayatını kaybetti.

Ulus Faciası1 Şubat 1963

Ulus faciası ya da Middle East Airlines'in 265 sefer sayılı uçuşu, 1 Şubat 1963 tarihinde Lübnan Havayolu Şirketi Middle East Airlines-Air Liban'a ait Lefkoşa aktarmalı Beyrut-Ankara seferini yapmakta olan Vickers Viscount 745 D tipi yolcu uçağının Esenboğa Havaalanı'na inişe hazırlanırken Türk Hava Kuvvetleri'ne ait Douglas C-47 tipi nakliye uçağıyla çarpışması sonucu, her iki uçağın da Ulus semtinde bulunan meskun mahaller üzerindeki farklı noktalara düşmesiyle sonuçlanan havacılık kazasıdır. Kazada yolcu uçağında bulunan 11 yolcu ve 3 mürettebat, askeri uçakta bulunan 3 Türk askerî personeli ve uçakların düştükleri yerlerde bulunan 87 kişi ile beraber toplam 104 kişi ölmüştür.