Taksiciler ve Martı TAG Arasındaki Hukuki Savaşta Kritik Gün: Duruşma Bugüne Ertelenmişti!

İstanbul başta olmak üzere Türkiye’nin en büyük ulaşım tartışmalarından biri olan Martı TAG (Tek Araçla Gidelim) ile taksici meslek odaları arasındaki yasal savaşta gözler tamamen yargıya çevrildi. İstanbul Taksiciler Esnaf Oda’sının (İTEO) “korsan taşımacılık” ve “haksız rekabet” iddiasıyla açtığı, yaklaşık iki yıldır süren davanın son duruşmasında mahkeme, ek bilirkişi raporu talep ederek kritik duruşma tarihini tam olarak bugüne, yani 24 Haziran 2026’ya ertelemişti. Hem taksi esnafını hem de yüz binlerce TAG sürücüsü ile kullanıcısını yakından ilgilendiren davanın perde arkası ve son durum…

Davanın Geçmişi: Karar Neden Bugüne Ertelendi?

İstanbul 14. Asliye Ticaret Mahkemesi’nde görülen davanın bir önceki (6’ncı) duruşmasında taraflar arasında sert rüzgarlar esmişti.

Göz Atın

Baba mesleğini sürdürüp 60 yıldır çocukların yüzünü güldürüyor

Sessiz dünyasını renklerle anlatıyor: Berfin’in azmi ilham veriyor

SON DAKİKA: Akdeniz’de Korkutan Sarsıntı! Muğla Datça Açıklarında 4.9 Büyüklüğünde Deprem

İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu, İzmir ve Antalya Şoförler Odası gibi çok sayıda meslek kuruluşunun davacı tarafta yer aldığı dosyada mahkeme heyeti, mevcut bilirkişi raporunun uyuşmazlığı çözmek için yeterli olmadığına hükmetmişti. Sağlıklı bir karar verilebilmesi amacıyla ek bilirkişi raporu alınmasına karar veren mahkeme, davayı 24 Haziran 2026 tarihine bırakmıştı.

İdari Yargıdan Martı TAG’a “Lisans” Kapısı: Danıştay Onaylamıştı

Ticari mahkemede haksız rekabet davası sürerken, idari yargı tarafında Martı TAG lehine çok kritik bir gelişme yaşanmıştı.

 İdare Mahkemesi Kararı: İstanbul 7. İdare Mahkemesi, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) Martı’ya e-Ulaşım lisansı vermeme kararını “hukuka aykırı” bularak iptal etmişti.

 Danıştay’dan Son Nokta: İBB’nin karara yaptığı itirazları sırasıyla istinaf ve son olarak Danıştay reddetti. Danıştay’ın Martı’nın haklılığını onamasıyla birlikte yasal süreçler tamamlandı ve gözler İBB’nin Martı TAG’a vereceği resmi e-Ulaşım lisansına çevrildi. Uzmanlar, bu lisansın alınması durumunda TAG’ın yasal bir zemine tamamen oturacağını belirtiyor.

Sahada “Korsan Taksi” Çıkmazı ve Cezalar Devam Ediyor

Hukuki süreçte Danıştay’dan yeşil ışık gelse de sahada, yani trafikte işler hala karmaşık. Emniyet güçleri, Karayolları Trafik Kanunu’nun Ek 2. maddesi kapsamında denetimlerini sürdürüyor.

Mevcut Ceza Uygulaması: İBB’den resmi lisanslama henüz fiilen tamamlanmadığı için, trafik çevirmelerinde Martı TAG sürücülerine “korsan taşımacılık” gerekçesiyle 58.000 TL’yi bulan idari para cezaları kesilmeye ve araçlar 60 gün süreyle trafikten men edilmeye (bağlanmaya) devam ediyor. Sürücüler ise bu cezalara karşı sulh ceza hakimliklerine 15 gün içinde itiraz davaları açıyor.

Bugün Çağlayan’da Geniş Güvenlik Önlemleri

Davanın 24 Haziran 2026 (Bugün) görülecek duruşması için Çağlayan Adliyesi önünde yine yoğun güvenlik önlemleri alındı. Önceki duruşmalarda adliye önü sarı şapkalı taksiciler ile yeşil şapkalı TAG sürücüleri arasında fiilen ikiye bölünmüş, yer yer E-5 üzerinde yol kapatma ve gerginlikler yaşanmıştı.

Bugün mahkemeden çıkacak ek bilirkişi raporu sonucu veya nihai karar, Türkiye’deki dijital ulaşım platformlarının geleceğini ve taksi esnafının tekel konumunu doğrudan belirleyecek bir milat niteliği taşıyor. Gelişmeleri yakından takip ediyoruz.